Можно ли выделить 1,7 миллиарда долларов на развитие индустрии электромобилей в восьми штатах США?
В четверг по местному времени администрация Байдена объявила, что выделит 1,7 миллиарда долларов, чтобы помочь автопроизводителям завершить реконструкцию и расширение заводов для стимулирования производства электромобилей в США.
Министр энергетики США Дженнифер Грэнхолм заявила на пресс-конференции, что эта политика является отличительной чертой промышленной стратегии администрации Байдена, которая призвана продвигать отечественное производство и привлекать или поощрять компании переносить свои производственные линии обратно в США, тем самым создавая рабочие места и продвигая экономический рост.
Почти 2 миллиарда долларов пойдут на борьбу в штатах Мичиган, Пенсильвания и Джорджия, а также на Огайо, Иллинойс, Индиану, Мэриленд и Вирджинию, так что это часть стратегии предвыборной кампании Байдена. Белый дом обхаживает рабочих в ключевых штатах, где ведется борьба, и пытается убедить работников автомобильной промышленности, что электромобили не приведут к сокращению рабочих мест.
Байден отметил, что инвестиции в экономику экологически чистой энергетики не только обеспечивают тысячи хорошо оплачиваемых рабочих мест для работников автомобильной промышленности, но также помогают автомобильной промышленности модернизировать технологии и возобновить работу на существующих заводах и населенных пунктах – это беспроигрышная ситуация.
По данным правительства США, проекты создали около 2900 новых рабочих мест и сохранили 15 000 рабочих мест, которые в противном случае были бы потеряны. В число компаний, получающих гранты, входят крупные автопроизводители, такие как Фиат Крайслер, Общий Моторы и Вольво, а также ряд поставщиков автозапчастей.
Харли-Дэвидсон получит 89 миллионов долларов на расширение завода в Йорке, штат Пенсильвания, по производству электрических мотоциклов, а Вольво Группа получит 208 миллионов долларов на модернизацию трех заводов, производящих Мак и другие тяжелые грузовики.
Сэм Абуэльсамид, эксперт по электромобилям из аналитической компании Гайдхаус Информация, считает, что большинство этих заводов находятся под угрозой закрытия без вливания федерального финансирования.